Bomba de dirección asistida para motor P11C de camión Hino 700 44350-1610
| Nombre de la pieza |
Bomba de dirección
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| Aplicación |
Camión Hino HINO700 |
| Modelo de motor |
P11C |
| Material |
Hierro fundido integral de alta densidad, exterior recubierto con pintura horneada negra mate anticorrosión.
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| Característica |
Base de montaje con brida de doble oreja con espaciado de orificios estándar.
El recubrimiento anticorrosión completo evita la oxidación causada por el barro y las salpicaduras de aceite en la construcción.
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| Función |
Impulsada por el motor para suministrar potencia hidráulica constante, facilitar el esfuerzo de dirección y absorber las vibraciones de la carretera para una mejor experiencia de conducción. |
| Número de pieza |
44350-1610
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Introducción detallada del producto
Esta bomba hidráulica de dirección asistida está personalizada profesionalmente para camiones pesados Hino 700 equipados con motor diésel P11C, número de pieza original: 44350-1610. Como componente hidráulico central del sistema de dirección del vehículo, puede reemplazar perfectamente la bomba de dirección de fábrica original. Resuelve eficazmente fallos comunes como volante rígido, giro brusco, pérdida de presión hidráulica, ruido anormal y fugas de aceite de la bomba de dirección. Totalmente adaptada a condiciones de trabajo duras como transporte de larga distancia y transporte de construcción de carga pesada, proporcionando un control de dirección suave y sin esfuerzo para los conductores de camiones.
Estructura general replicada estrictamente a escala 1:1 de la original, incluyendo engranaje de accionamiento helicoidal superior, brida de montaje, puertos de entrada/salida hidráulica y diseño de la válvula reguladora de presión. Todas las posiciones de los orificios y las interfaces de las tuberías son totalmente compatibles con el camión original, plug-and-play sin ninguna modificación para ahorrar tiempo de mantenimiento. Se adjunta una junta tórica a juego como accesorio para evitar fugas de aceite durante la instalación.
Carcasa de la bomba: Hierro dúctil de alta resistencia fundido integralmente, excelente resistencia a golpes e impactos, a prueba de grietas. El recubrimiento de pintura mate anticorrosión previene la oxidación y la erosión por aceite hidráulico.
Engranaje de accionamiento: Engranaje helicoidal de acero aleado de alta precisión, acoplamiento suave, bajo ruido de funcionamiento, resistente al desgaste para operación a largo plazo.
Núcleo hidráulico interno: Paleta resistente al desgaste y conjunto de núcleo de válvula de precisión, soporta alta presión hidráulica y corrosión del aceite, salida de presión estable de forma persistente.
Piezas de sellado: Los sellos de aceite de caucho de nitrilo resisten altas y bajas temperaturas, se adaptan al duro entorno del compartimento del motor para evitar fugas de aceite.
Equipado con una precisa estructura interna de regulación de presión, mantiene una presión hidráulica equilibrada en todas las condiciones de trabajo, incluyendo ralentí, subida con carga pesada y dirección estacionaria:
Reduce en gran medida la resistencia de la dirección, fácil de operar incluso para conductoras;
Dirección suave sin tirones ni desviaciones, volante estable a alta velocidad para una mejor seguridad de conducción;
Absorbe la vibración transmitida por el motor para eliminar el temblor de la dirección;
La protección de alivio de presión incorporada evita daños por sobrepresión en el conjunto de la caja de dirección, extendiendo la vida útil de todo el sistema de dirección.
CÓMO CONTACTARNOS
| Nombre: |
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Asistente de ventas |
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