Piezas de automóvil Co. comercial, Ltd. de Guangzhou Damin
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de la pieza: | culata | Número de pieza.: | 8-98223019-2 |
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| Modelo de motor: | 4JJ1 4JJ1-TCC 4JJ1 Neumático3 | Modelo industrial: | ZX160-3 ZX180-3 SH160-5 |
| Automotor: | Dmáx NLR NNR RMN | material: | Aluminio fundido |
| Cilindros: | 4 cilindros y 16 válvulas | característica: | Utilice 4 sellos de goma semicirculares. |
| válvulas: | 1 árbol de levas de entrada 1 árbol de levas de salida | Uso de rango: | Ampliamente utilizado en camionetas excavadoras. |
La cabeza del cilindro del ISUZU 4JJ1 8982230192
| Nombre de la parte | Cabeza de cilindro |
| Aplicación |
ZX160-3 ; ZX180-3 ; ZX140W-3 ; SH160-5 ; SH120-5 ZX110-3 ; ZX120-3 ;DMAX ; MUX ; TFR ; TFS ; NKR NPR ; NQR ; NLR ; NNR ; NMR ; NPS |
| Modelo del motor | 4JJ1 ; 4JJ1-TCC ; 4JJ1 neumático 3 ; 4JJ1 etapa 3 ; 4JJ1 neumático 4 |
| Calidad |
Cabeza de cilindro de aluminio de alto rendimiento |
| Características |
Ejes de levas independientes para admisión y escape
8 entradas + 8 salidas con varias válvulas, tren de válvulas de precisión
asiento de rodamiento de árbol de levas de alta rigidez
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| Función |
Optimización del flujo de aire y la eficiencia respiratoria
Mejor combustión y rendimiento
Mejora de la economía de combustible y las emisiones
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| La parte no. |
8-98223019-2 ; 8-98223019-3 ; 8-98223019-1 ; 8-98223019-0 8-98175606-0 ; 8-98175606-1 ; 8-98175606-2 ; 8-97355970-9
8-97355970-8 ; 8-97355970-7 ; 8-97355970-6 ; 8-97945041-0
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| Sustituir la parte no. |
8982230192 ; 8982230193 ; 8982230191 ; 8982230190 8981756060 ; 8981756061 ; 8981756062 ; 8973559709
8973559708 ; 8973559707 ; 8973559706 ; 8979450410 |
Hay dos tipos de cabezas de cilindro para el motor 4JJ1.
El modelo 8-98223019-2 se ha adoptado desde septiembre de 2004, que utiliza dos sellos de goma semicirculares en cada extremo de la cabeza del cilindro.
El modelo 8-98270378-2 se ha adoptado desde octubre de 2014, sin sellos de goma instalados en ambos extremos de la culata.
Configuración del núcleo: Material de aluminio completo.No hay interferencia) 8 entradas + 8 salidas multi-válvulas diseño
Puntos de venta principales: eficiencia de flujo de admisión/exhaustado ultra alta, par óptimo de alta velocidad a baja velocidad para condiciones de trabajo pesadas, excelente economía de combustible con pérdida de bombeo reducida,control preciso de la temperatura de los gases de escape para cumplir con estrictas normas de emisión, diseño ligero (30-50% más ligero que la cabeza del cilindro de hierro fundido) para mejorar la relación de carga, estructura de varias válvulas dispersa la carga térmica / mecánica para una durabilidad súper alta,fundición integrada para un fácil mantenimiento, ideal para camiones diésel pesados/motores de maquinaria de ingeniería.
Aplicación: camiones diésel pesados, maquinaria de ingeniería, modelos de motores diésel de gran cilindrada (para transporte de larga distancia, operación de carga pesada).
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