Calibre de freno de disco 8943880120 Eje delantero Mecanismo de frenado de la rueda derecha Isuzu TFR 2WD Pickup 4JA1 4JB 4ZE1 Motor

El equipo de frenado de disco de Isuzu TFR

Tomando como ejemplo el sistema de frenos de disco principal, el proceso de trabajo de la pinza de freno se puede dividir en 4 pasos:

Transmisión de la señal y generación de presión hidráulica
Cuando el conductor presiona el pedal del freno, el pedal empuja el pistón del cilindro principal del freno, lo que genera presión hidráulica en el líquido del freno dentro del cilindro principal.Esta presión hidráulica se transmite a la cámara hidráulica de la pinza de freno a través de las líneas de freno.

Acoplamiento de las pastillas de freno con accionamiento por pistón
La presión hidráulica actúa sobre el pistón dentro de la pinza de freno. Bajo presión, el pistón se extiende hacia afuera y empuja la almohadilla interna del freno para moverse hacia el disco del freno.para pinzas de freno flotantes, la fuerza de reacción de la presión hidráulica impulsa el cuerpo de la pinza a moverse en la dirección opuesta, haciendo que la almohadilla de freno exterior encaje también en el disco de freno.

Freno de fricción para la desaceleración
Las pastillas de freno de ambos lados sujetan el disco de freno giratorio, convirtiendo la energía cinética del vehículo en energía térmica a través de la resistencia de fricción para lograr la desaceleración o parada del vehículo.

Liberación y reinicio del freno
Cuando el conductor suelta el pedal del freno, la presión en la cámara hidráulica se disipa. El pistón se reinicia bajo la fuerza elástica del anillo de sellado, las pastillas de freno se separan del disco del freno,y se libera el freno.

 
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