J08C Válvula de escape 13715-1730 para el motor de camión Hino Tamaño 37 X 133

Válvula de escape de aire del motor Hino500 J08C
 

 
1. La válvula de entrada utiliza Cr40,Tiene un buen rendimiento, como resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión química, resistencia a la tracción, alta elasticidad, resistencia a la carga de alta presión, alta resistencia al desgaste,fuerte absorción de golpes, resistencia al desgarro, resistencia a la radiación, alta capacidad de carga, absorción de golpes y amortiguación.buena resistencia al impacto a bajas temperaturas y baja sensibilidad a las muescas.
 
2La válvula de salida utiliza 21-4N, un tipo de acero de alta resistencia con resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, resistencia a la distorsión y acero de tracción anti filtración.puede satisfacer las condiciones de trabajo de la válvula de escape de un motor de gasolina de uso pesado y tiene una larga vida útil.

Función de las válvulas de escape
La válvula de escape es un componente crucial en un motor de combustión interna, responsable de gestionar la expulsión de gases quemados de la cámara de combustión.
Liberación de gas Se abre durante la carrera de escape para permitir que los gases de combustión calientes y de alta presión salgan del cilindro.
Sellado de la cámara de combustión Se cierra firmemente durante la admisión, compresión y golpes de potencia para mantener la presión del cilindro.
Dissipación del calor: Resiste temperaturas extremas (hasta 800-900 °C en los motores de gasolina, más en los motores diésel/turbo).
Control de las emisiones: garantiza una expulsión eficiente de los gases de escape para reducir la contrapresión y mejorar la eficiencia del motor.
Materiales utilizados en las válvulas de escape
Las válvulas de escape soportan condiciones mucho más duras que las válvulas de admisión, lo que requiere materiales con una resistencia superior al calor y a la corrosión.
Acero inoxidable resistente al calor (p. ej., 21-2N, 21-4N, Inconel 751) ¢ Alto contenido de níquel y cromo para la estabilidad térmica.
Inconel (superaleación de níquel y cromo) Usado en motores de alto rendimiento y turboalimentados para su resistencia al calor extremo.
Titanio (en motores de carreras/de alto rendimiento) ️ Ligero pero caro; a menudo recubierto para resistir el desgaste.
Las válvulas llenas de sodio
Estellita o recubrimientos cerámicos Aplicados a las caras de las válvulas para mejorar la resistencia al desgaste y a la corrosión.
Características del diseño
Cabeza de válvula reforzada
Área de contacto del asiento de la válvula endurecida Evita la erosión por gases de escape calientes.
Tratamiento de la superficie del tallo (por ejemplo, cromado, nitruración)
Desafíos e innovaciones
Cansancio térmico y oxidación Las aleaciones y recubrimientos avanzados prolongan la vida útil de las válvulas.
Reducción de peso ️ Los diseños de titanio y tronco hueco mejoran el rendimiento de altas RPM.
 

 

Cómo contactarnos
 

 
 
Nuestro servicio
 
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Preguntas frecuentes
 
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T/T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
 
2P: ¿Es usted fabricante o empresa comercial?
R: Somos una fábrica y una empresa comercial.combinaciónHemos invertido en 3 fábricas.
 
3P: ¿Qué tal el tiempo de entrega de las mercancías?
R: Para la prueba de la muestra, que depende del almacenamiento.
Para la producción a granel, el tiempo de entrega es de aproximadamente 15-30 días según la situación del pedido.
 
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Las muestras de los clientes son bienvenidas. Podemos producir los productos específicos de acuerdo con su muestra.
Si no encuentra el producto que necesita, díganos información detallada, tenemos la capacidad de diseñar y fabricar según lo solicitado.
 
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más bajos con pedidos de mayor tamaño.